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丰源轮胎公日发货量创新高
2017-12-04     (浏览次数:)

翻开成品物流部历史记录,赫然记载着这样一组极限数据:单班备货13000条,单班发货21车,单日发货51000条。然而,这组数年打拼过程中的极限数据竟然能在一日内被完全颠覆:11月30日,成品物流部单班备货量18500条、单班发货30车,日发货78车。

单日发货量竟然比原记录提高了90%, 97082条发货任务怎么可能完成?如果不是看到生产报表上清晰的数据,几乎没人相信这“逆天”的事实。带着震惊和疑惑,笔者对成品物流部干部职工进行了探访。

受命——不可能完成的任务

古代剑客们在与对手狭路相逢时,无论对手有多么的强大,就算对手是天下第一的剑客,明知不敌,也要亮出自己的宝剑,纵然是倒在对手的剑下,也虽败犹荣,这就是亮剑精神。

当成品物流部负责人带着30日发货78车的任务单走出总经理助理办公室的时候,他清楚地知道年底冲刺期间及时发货是多么的重要,清楚要超越曾经带领大家伙拼出来的最高发货记录一倍意味着什么,更清楚临走时市场营销中心负责人意味深长的眼神,既充满了沉甸甸的使命重托,又饱含了送绝地激战将士的悲壮。出门的这一刻,这位成品物流的带头人,是何等的凛然,何等的气魄!

集结——于无声处听惊雷

凡事预则立,不预则废。“公下达了明天发货78车的任务,考验我们的时候到了,怎么才能拿下任务,大家都说说。”29日下午,成品物流部迅速组织召开了动员部署会。

“人手不够,我们部门全体人员都顶上去。”

“到时候扫码枪肯定不够用,联系质量管理部多借几把。”

“别忘了落实好过磅称重人员,做好通宵夜战准备。”

“请其他车间的叉车帮忙,还要联系动力车间留好人员,如果叉车坏了及时维修。”

面对这不可能完成的任务,与会人员既没有煽情的语言,也没有铮铮的誓言,有的只是对所有影响备货、发货的因素进行梳理。

经过精心准备,一场极限挑战就这样悄然开始了。

亮剑——剑锋所指,所向披靡

11月30日,原本是一个再平常不过的日子,然而,成品物流部的全体干部职工用“亮剑精神”将这个平凡的日子演绎成了“传奇”。

凌晨5点,第一辆货车驶入装车区的时候,迎接它的是早已蓄势待发的装车员工、叉车机、车间管理人员了。

数辆叉车来回穿梭,扩充的装车队伍娴熟地搬运码放,计划员合理安排备货任务,及时掌握整个备发过程,物流调度员根据备货情况指挥车辆到厂时间。

备货现场,职工们加足马力抢时间备货,三八制的备货班变成了“两班倒”,单班备货量达到了18500条,创下单班备货量新高。

部门安全员奔跑在各大库区间,加强安全巡查的同时,做好备货、发货中的各项服务。

办公室人员在送水、送饭之余也加入到装车队伍中,最大限度的缓解装卸人员的劳动强度。

一切都忙而不乱有条不紊的进行着。整个现场没有听到一句怨言,也没有听到对这不可能完成的任务的质疑,所有人员似乎心里都憋着一口气,都暗地里较着一股劲!

12月1日早8点,最后一辆货车驶出厂区,这些连续奋战27小时的干部职工们疲惫的没有了站起来的力气。

这一刻,在红彤彤的朝阳下,他们的身影愈发伟岸、愈发美丽。

(郭英志)

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